礦用錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的很基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身?，F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主動加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段時(shí)指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用變大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。
礦用錨桿的投入使用在一定程度上消除了安全生產(chǎn)隱患，減輕了普通人力的勞動強(qiáng)度。錨桿的同步注水設(shè)計(jì)有效防止了回收過程中取芯鉆頭與錨桿摩擦碰撞產(chǎn)生的火花，避免了割煤時(shí)采煤機(jī)截割頭與錨桿摩擦產(chǎn)生火花的可能，消除了誘發(fā)瓦斯煤塵事故的危險(xiǎn)可能性。工作面上下留有的端頭設(shè)備多，空間狹小，割煤時(shí)被打彎、打斷的錨桿會有很嚴(yán)重的變形情況，人工回收困難，運(yùn)輸?shù)倪^程中還經(jīng)常發(fā)生碰、刮、擦傷人員及損壞電纜電線等事故，使用該裝置回收的錨桿筆直完好，變形小，無彎曲，便于人工搬運(yùn)和裝車。
